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5 août 2008 2 05 /08 /août /2008 14:04

C est avec Mireille que la traversee kirghize se fera ; apres une semaine administrative sur Bishkek, nous allons longer le lac issy khul , puis grimper au song khol situe a 3000metres d altitude pour cela il nous faudra rouler sur une grande partie de piste
cela ne parait pas tres rassurant , et pourtant nous nous sentons beaucoup plus en securite sur ses chemins que sur les routes asphaltees . Il n y a pas que la vodka qui descend l esperance de vie a 50 ans chez l homme kirghize , il y a aussi la voiture et bien sur la femme rentre dans les statistiques , puisqu elle est souvent passagere de ces vehicules de la mort . vous allez me dire que cela a toujours ete , et bien non , lorsque les routes etaient encore des pistes , le nombre d accidents etait bien moins nombreux . Depuis quelques annees une route  a ete completement refaite par les japonais entre bishkek et osh(les deus plus grosses villes du pays , les controles radars sont quasiment inexistants , pas de rembardes de securite , deux cols a plus de 3000m a franchir , des voitures de plus en plus puissantes et les eleveurs sont toujours la en ete c est une sorte de transumance , tous les animaux de la ferme se deplacent sur les plateaux ou l herbe est abondante , alors tous ces anes , moutons , vaches , vachers traversent cette bande asphaltee comme il y a 5 ans en pensant qu ils entendront le vehicule arriver , mais ce n est pas le cas .
nous emprunterons une partie de ce troncon en anticipant tres souvent pour garder une marge de securite .
le goudron s arrete a osh , la piste reprend ses droits pour aller au tadjikistan , mais la encore les chinois construisent une toute nouvelle route , alors est ce que cette esperance de vie va encore baisser ou une vraie regle de la circulation  sera instauree entre temps
derniere chose , si un conducteur est pris en etat d ivresse il donne un bakshish ou une bouteille de vodka...


QUELQUES CHIFFRES
nombres de nuits au kirghizstan :30
distance parcourue dans ce pays 1324km dont 350 km de piste 
plus haut col franchit :3450 m d altitude pour atteindre la lac issy khol (record pour Mireille)
distance totale :4733 kms 
mecanique : changement de la ajnte avant a bishkek 

ITINERAIRE: karkara(frontiere kazakhstan-kirghize), karakol , bonkobayeva, kumcumul , kochkor , lac sonkhol , chayek , suusamir , toktogul , jalalabat , ozgon , osh , sari tash ,(osh -sari tash en jeep russe , manque de temps , 180kms)


Notre ballade au tadjikistan est deja bien entamee .Depuis ce col au kirghizstan , Mireille a battu son nouveau record d altitude a velo  , a votre avis quel est cette altitude .Celui ou celle qui se rapprochera le plus du nombre aura droit a un saucisson de cheval !!!

 


violaine , sa fille yelima et son grand pere kirghize , violaine vit a bishkek et m a heberge une semaine

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24 juillet 2008 4 24 /07 /juillet /2008 09:45

alors la nourriture commune avec la France aurait pu etre des frites , des oeufs , mais c est vrai c est trop facile .
LA REPONSE: LE CHEVAL , eh oui le cheval en steak , en saucisson , en sorte de ragout
la seule difference c est que nous ne buvons pas le lait de jument , eux si ! au kazakhstan ils appellent ca du KOUMOUSS au kirghizstan du KOUMISS , pour moi j appelle ca du VOMISS , pour eux ca leur donne plein de vitamines et de force
je suis avec Mireille a Osh deuxieme ville du Kirghizstan,cela fait deja 3 semaines que l on roule dans ce pays montagneux , vous pouvez revoir les articles 2006 sur ce pays ...
 La porte de chine nous est fermee ...ou presque , donc pas de karakoram highway , pas de pamir chinois , mais il y a un autre pamir , celui du tadjikistan , nous avons les permis pour longer la frontiere afghane , pour ceux qui connaissent , la vallee du wakkham .
je vous expliquerai dans un autre article les deboires d obtention de visas .

voici enfin les dernieres photos du Kazakhstan

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7 juillet 2008 1 07 /07 /juillet /2008 15:46

MEDIAS: Mon arrivee dans les petites bourgades ne passait pas inapercue , il est certain qu un cycliste avec 30kgs de bagages attire tout de suite l attention , c est comme ca qu a Atbacar et Balkash, la television et presse regionale me sont tombees dessus . Les jours qui suivaient les kazakhes venaient me poser la question , c est vous le francais qui va en nouvelle zelande ?
je me souviens avoir vu arriver sur moi un vacher qui a quitte son troupeau pour me poser les memes questions , nous avons fait quelques centaines de metres ensemble ...

HEBERGEMENT: je plante facilement ma tente dans les endroits ou la population n est pas trop presente , en l occurence pour le kazakhstan , les petis villages et la steppe , lorsque j arrive dans une ville plus consequente et que j ai envie de rester un peu seul , je prends une chambre dans une gastinitza(auberge) mais ce nest pas la seule solution . Il y a aussi la location d appartement pour une nuit ou plus , il suffit de trouver une personne sympa pour qu elle feuillette les petites annonces , les tarifs sont souvent plus interessants que les petits hotels .
c est comme ca qu une femme a karagandy m a laisse son appartement pour une nuit et est allee dormir chez une amie ,meme histoire pour mes 3 premieres nuits a balkash, pour les nuits suivantes dans cette ville, la journaliste qui m a interviewe m a laisse sa datcha , c est une cabane avec potager qui se trouve a l exterieur de la cite.


TRADITION VOYAGEUSE: comme je le dis dans l article precedent , les usagers de la route s arretent pour me poser quelques questions , mais la tradition musulmane au kazakhstan veut que  l on aide financierement les voyageurs ; notre culture europeenne nous laisse reticent , j ai donc refuse au depart , jusqu au jour ou un automobiliste l a vraiment mal pris , a partir de ce moment la , j ai accepte l argent , pour la petite histoire , le record a ete plus de 30 euros offert par 4 professeurs a l universite de karagandy. Noublions pas qu un salaire moyen au kadakhstan est de 50000 tengue soit 250 euros.

QANSHENGGEL: Entre le village de Aksuyek et de Kurti , il n y a rien pendant 180kms , la steppe rien que la steppe ... ou presque , puisqu il y a Qanshenggel , c est un grand parking poussiereux en plein desert avec une vingtaine de gargottes , pour moi c est un arret obligatoire , pour avoir un peu d ombre , pour me rehydrater en the , pour me ravitailler et aussi pour passer la nuit ; je serai acceuilli  par la famille de la gargotte numero 15 , je serai vraiment l un des leurs durant une vingtaine d heures , Ils me feront entre autre la spedialite incontournable :des shashliks .
Qansheggel est sur la route Astana -Almaty , alors si vous prenez cet axe allez manger des shashlik chez  alexander et dites que vous venez de ma part .

question a 2 tengue(monnaie kazakhe):a votre avis quelle est la nourriture que l on mange en asie centrale et que l on peut retrouver aussi dans nos assiettes en france?

NOMBRE DE JOURS AU KAZAKHSTAN:29
DISTANCE PARCOURUE AU KAZAKHSTAN:  2499 KMS
distance depuis la Russie : 3409kms
ITINERAIRE: Kostanay , Amankaragay, Jesil , Atbacar, Astana, Karagandy,Balkash, Aksuyek , Kurti, Qapshagay, Jetigen , Shelek , Kegen, Karkara

les photos correspondantes a cet article paraitront prochainement , des que je trouverai un ordi performant

si vous avez des difficultes a m envoyer des messages sur le blog n hesitez pas a me laisser un mail sur gillesveloalberty@hotmail.com

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28 juin 2008 6 28 /06 /juin /2008 12:45
Lorsque l' on fait la sortie du dimanche à vélo , c  est soit le moment de penser à rien , soit de remettre les problèmes à plat , de se remémorer ce qui s est passé dans la semaine ; par contre sur ces longues heures de vélo effectuées quotidiennement ,les méninges sont mises à rudes épreuves , d une pensée à l autre , je vais chercher des moments , des anecdotes qui pour moi ne faisaient pas partie de mon existence , et pourtant elles existaient bien. Tous ses souvenirs refont surfaces et pendant ce temps les kms défilent , la température grimpe , par contre la steppe ne dévoile pas de bosses , oui c' est vraiment un endroit pour mettre tout à plat . Cette sorte de thérapie n' est interrompue que par les automobilistes qui s' intéressent plus à mon voyage extérieur .
Ce parcours là, qui a l 'air plus facile est tout aussi compliqué, ces longues  lignes droites , quand je dis "longues" , cela peut aller jusqu' a plus de 50kms , cette chaleur , ce manque d ombre , la rareté des gargottes de routiers sont des points à ne pas négliger.
C est plutôt à grandes enjambées et non (pas à pas) que je travarse la steppe kazakhe puisque je parcourerai 2300 kms en 18 jours sans compter mes jours de repos à Astana et Balkash.
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16 juin 2008 1 16 /06 /juin /2008 16:16
Lorsqu on se trouve en France ou ailleurs on associe rapidement Kazakhstan au mot "steppe" et pourtant le pays veut actuellement faire une autre association , kazakhtan=Astana .
Astana en langue kazakhe cela signifie "capitale' , le president natif de cette ville a voulu pour son jour anniversaire que cette ville devienne capitale du pays . Ce 6 juillet 2008 l on fetera son 10ieme anniversaire, comme dirait claude , qui travaille a l ambassade de france , il fallait une ville qui soit plus centrale .
En tres peu de temps , la majorite des administrations se sont deplacees d Almaty a Astana , les buildings poussent a une vitesse incroyable et il n y a pas de secret , pas de tours de passes passes , des ouvriers travaillent jours et nuits . Je logeai dans un hotel se situant dans le batiment de la gare routiere , la place de la gare a change de physionomie en l espace de 3 jours , le sens de circulation a change plusieurs fois , pour mettre de nouveaux parterres , pour asphalter un parking et la je ne vous parle que d une infime partie , ce mouvement est egal dans toute la capitale .
Christophe qui travaille egalement a l ambassade m expliquait que ca va trop vite , les projets aboutissent en temps et en heure , sauf peut etre le pont du 6 juillet , mais que la qualite n est pas extraordinaire .Il y a deja d enormes problemes dans les appartements ,dit de "luxes", problemes d eau, de chauffage , d humidite  etc...
Dans les rues les ecoulements des eaux sont mals concus , les rues sont vites inondees lors d averses plutot normales .
Les architectes s en sont donnes a coeur joies dans la fabrication des buildings ; il y a le building "briquet" , ceux des bariques  ou encore des frigidaires , pour la plupart ce ne sont pas les noms officiels ce sont les habitants qui ont vite trouve un nom . Il ya quand meme le "baikerek" le monument phare de la ville qui est devenu l embleme du pays
Il y d autres defauts , les gens me regardaient a 2 fois lorsque je circulait  a velo , pas etonnant , cette cite est concue pour la voiture , que pour la voiture . Il y a bien quelques parcs , quelques endroits verts pour se degourdir les jambes , mais pour y acceder c est la croix la banniere .Il n y a pas de passages pour pietons; je pensais que le mauvais exemple de Brasilia aurait ete une exprience bonne a prendre , ce n est pas la cas .
Il y a quand meme un ancien quartier ou un bazar met de la vie , par contre la nouvelle ville n a aucune ame , elle a existe trop rapidement , de plus le prix exhorbitant des logements n incitent pas a s intaller dans ces nouveaux quartiers .
Pour essayer de donner une renommee a cette nouvelle capitale , des chansons sur Astana tournent en boucle sur les radios , des pubs a la tv vantent les merites de cette ville .
Oui il y a surement beaucoup de bons cotes que je n ai pas discerne puisque 600 000 personnes vivent ou survivent la .
Apres avoir vecu quelques temps a Almaty , Christophe et Claude on trouve leurs reperes , ils ne se reverraient pas retourner a Almaty, alors patientons , attendons de voir comment cette ville et ses habitants evoluent , si j ai bien compris , Astana est devenu l  exemple pour son pays , alors elle n a pas le droit a l erreur ou pas le droit de  les montrer , quoi que quelques erreurs la rendrais plus humaine.
le fameux baiterek en photo 2 ,  en phot 5 claude , en photo6 christophe et sa compagne verona,
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6 juin 2008 5 06 /06 /juin /2008 08:49
80 kms de piste , c est ce qui m attends aujourdhui. Je suis a Karadeil , petite ville se situant au bord d un fleuve et au pied des montagnes de l Oural . La veille au soir en faisant mes courses j ai pris le maximum de renseignements sur cette fameuse piste , plus j avais d infos , plus les raisons de ne pas y aller etaient nombreuses . Pour les habitants de karadeil , cette piste n est utilisee que par les Kamaz , gros camions transportant bois et gravats . Cette piste ne fait que monter et descendre , des vraies montagnes russes , elle traverse une foret et il n y  pas  de village sur ce parcours , de plus il y aurait des ours , bref c est la totale .
Les gens de Karadeil ne misent pas un kopek sur la reussite de cette etape .
Pour quitter le bourg il faut traverser un fleuve par un pont flottant , puis la piste se presente a moi , elle ne vient pas seule , puisque la pluie se met de la partie .allons bon , challenge supplementaire ...
Les habitants avaient  raison , sauf sur 2points .Il n y avait pas d ours et ils auraient du miser quelques kopeks .
Je suis arrive de l autre cote , a Tostuba avec un velo qui avait change de couleur . Il n y a pas que moi qui gardera tout compte fait un bon souvenir de cette journee , les chauffeurs de kamaz auront sur leur portable la photo d un francais qui est passe a velo sur la tranchee Karadeil -Tostuba

Itineraire en RUSSIE du 16 au 30 mai
Moscou...Kazan en train
VELO Kazan, Cistopol, Zainsk, Birsk, Karadeil, Tostuba, Satka, Troisk
Total kilometrique en Russie / 910km

aujourdhui 6 juin , je suis a Astana capitale du Kazakhstan

















le seul ours que j ai rencontre
velo toujours de boue
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27 mai 2008 2 27 /05 /mai /2008 07:35


N ayant qu' une autorisation de 15 jours en Russie, je me devais de chambouler mon itineraire premier. Je resterai donc trois jours à Moscou et chez Daria et Costia puis prendrai le train de nuit jusqu' à Kazan , c est une sorte de transibérien . Ticket 2eme classe , ce qui veut dire lit de 1m75 et non de 2m
A part les 45kms à vélo entre l aéroport et le domicile de Daria ou j ai dû rouler sur les 2 fois 6 voies , mon voyage a vélo démarre réellement à Kazan .
Je suis déjà dans une russie loin des images d épinal , Ici la religion est majoritairement musulmane ,  Radek

m 'expliquera (du mieux qu il le pourra pour que je comprenne ) les particularités de cette region .
Nous sommes avant tout en région tatare , les gens parlent le tatare , exemple /non/ ne se dit pas / niet/ mais /yok/ comme le turc, le / merci/ ne se dit pas / spassiba/ mais /kaarlmat/ comme au kirghistan

Quand Radek m' invite à dormir dans sa belle maison en bois contruiste par lui (himself) , j avais les traits du visages fatigués , le vent de face depuis deux jours et le froid m' avait fait puiser dans mes réserves physiques .
Sa journée se décompose en 3 parties , le matin , il met sa tenue de boulanger , l après midi sa tenue de fermier et le soir celle du pêcheur (pêche en riviere). Le repas du soir est composé d oeuf tatare , de soupe tatare , de salade tatare , mais pas de steack tatare et pourtant c' est son anniversaire , sa femme lui fera une tarte aux pommes . Tous ses produits sur la table sont /maison/ , il ne faut pas attendre plus de choix dans les magasins à part les barres de snickers ou chocolat nestlé (non je ne suis pas sponsorisé)

Le climat change , Radek en est certain , Ce samedi 24 mai au matin , il gèle , normalement à cette epoque il fait une quinzaine de degré de plus . Dans cette région du monde les températures varient  de 80 degres entre l hiver et l été , de -40 a +40,

ce fut l' une des  premières  rencontres, le voyage ne fait que commencer, les rencontres aussi....

à bientôt  gilles

 

Daria et Costia sur le point kilometrique 0 de Moscou
le fameux train , Moscou -Kazan Radek , Lida , et leur demeure

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13 mai 2008 2 13 /05 /mai /2008 16:00

Michel a modifié le porte bagage et sacoches avant

eh oui le nouveau départ est proche , ce jeudi 15 mai 2008 je prends l 'avion à destination de Moscou , de là un périple de 12 à 14 mois sera nécessaire pour rejoindre la nouvelle zélande .
pour etre prêt , j' ai du refaire a neuf mon fidele destroyer , je me suis entrainé physiquement en préparant un marathon (effectué le 03 mai en 3h01mn42s) , puis en effectuant les démarches pour obtenir des visas russes et kazakhs . tous ces préparatifs me font penser que je suis egalement prêt mentalement .

je vous enverrai régulierement des articles et photos de cette grande balade .
à trés bientôt
Gilles



vide grenier pour mettre quelques sous supplémentaires dans la cagnotte voyage
































compactage du vélo

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6 octobre 2006 5 06 /10 /octobre /2006 15:45

PAYS TRAVERSES

FRANCE -ESPAGNE- ALGERIE- TUNISIE-SICILE ET SUD ITALIE- NORD DE LA GRECE-TURQUIE- GEORGIE-AZERBADJAN-OUZBEKISTAN-KIRGHYSTAN

ITINERAIRE KIRGHYSTAN: Osh, ozgon, ar kazgan ,  karzarman , naryn , kochkor , balykchy , puis bus pour bishkek

TOTAL KILOMETRIQUE: 11 449 KMS

NOMBRE DE NUITS : 225

LES PROBLEMES MECANIQUES : CHANGEMENT DE LA JANTE ARRIERE EN ALGERIE

                                                                CHANGEMENT DE L AXE DU PEDALIER EN TUNISIE

                                                                 4 RAYONS CASSES , 4 CREVAISONS

depenses avant le depart : environ 500 euros (achat velo 200euros , rechaud essence: 100 euros et quelques bricoles ) sinon recuperation du materiel utilise lors de mes precedents voyages

vous etes peut etre surpris par le prix du velo : quelques explications , c est un Scott qui a 10ans , c est une seconde main , sa valeur d origine est de 1500 euros . je l avais deja utilise l annee derniere pour effectuer une ballde de 6000kms

depenses totales du 4 fevrier 2006 au 19 septembre 2006

4000 euros en incluant les billets d avion , les traversees en bateau , les visas

je vous donnerai dautres infos un peu plus tard , avec quelques photos

je suis au danemark pour quelques semaines

il

 

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26 septembre 2006 2 26 /09 /septembre /2006 13:54
photo1 , 2 et  6famille m acceuillant ducote de Osh
ph3 compagnon de voyagepour la journee, j allais moins vite que lui a pousser le velo sur plus de 25kms
ph4 kilos de poussiere sur le biclou
ph5 traversee de riviere , j ai de la chance a cet endroit il y a un pont , a dautres endroits la trempette de pieds est obligatoire
ph7 et 9 :350kms de piste entre Osh et Naryn
ph8  yourte , pause the
ph10  Milana prete pour aller a l ecole
ph 11 du cote de Naryn , la babouchka m offre un kalpak(chapeau kirghyze)
ph 12 cimetiere
ph14 le lac issy khol se trouvant a 1600m d altitude , terme de ma balade
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